راهکارهای اروپایی برای مبارزه با آلودگی هوا

پروین خدادادی‌حدادان - دانشجوی دکترای علوم ارتباطات

افزایش آمار مرگ‌ومیر به‌دلیل آلودگی هوا تنها به ایران محدود نمی‌شود. در اروپا سالانه حدود ۴۰۰هزار نفر به‌دلیل آلودگی هوا دچار مرگ‌زودرس می‌شوند. آلمان ازجمله کشورهای اروپایی است که با این مشکل دست به گریبان است. به‌تازگی کمیسیون اتحادیه اروپا به آلمان و ۴کشور دیگر عضو اتحادیه اروپا هشدار داده که هرچه سریع‌تر دست به اقدامانی بزنند که آلودگی‌هوا را در این کشورها کاهش دهد در غیر این‌صورت، کمیسیون اتحادیه اروپا از آلمان، فرانسه، اسپانیا، ایتالیا و بریتانیا به‌دلیل رعایت نکردن استاندارهای این اتحادیه به دادگاه عالی اروپا در بروکسل شکایت خواهد کرد. کارمنو ولا، کمیسر محیط‌زیست کمیسیون اروپا تاکید دارد که آلودگی هوا «قاتل نامرئی» هزاران شهروند اتحادیه اروپاست. کمیسیون اتحادیه اروپا اعلام کرده که سالانه حدود ۴۰۰هزار اروپایی به‌دلیل آلودگی هوا دچار مرگ زودرس می‌شوند. گرچه تنها در آلمان آمار شهرهایی که آلودگی دی‌اکسیدنیتروژن در آنها بالاتر از حد مجاز بوده است در سال ۲۰۱۷ میلای از ۹۰شهر به ۷۰شهر کاهش یافته و میزان آلودگی در ۵۰ شهر دیگر نیز اندکی بالاتر از حد استاندارد تشخیص داده می‌شود. باید خاطرنشان کرد که آلمان بیش از ۲هزار شهر کوچک و بزرگ دارد. پروفسور باربارا هوفمن از انستیتوپزشکی کار، اجتماعی و محیط‌زیست شهر دوسلدورف می‌گوید: پژوهش‌ها نشان می‌دهد که ۲۴ساعت پس از افزایش غلظت آلاینده‌های هوا، آمار حمله‌های قلبی و سکته‌های مغزی افزایش پیدا کرده همچنین پژوهش‌های پژوهشگران آلمانی نشان می‌دهد رگ‌های عروقی افرادی که برای مدت طولانی در محیطی با آلودگی بالا زندگی می‌کنند، تغییر می‌کند. پروفسور هوفمن می‌گوید: این رگ‌ها زودتر پیر می‌شوند، رسوب بیشتری در آنها ته‌نشین و انعطاف‌پذیری‌شان کم می‌شود درنتیجه احتمال ابتلا به فشار خون در این افراد بیشتر بوده و در مقایسه با افرادی که در معرض آلودگی هوا نیستند سریع‌تر گرفتار بیماری‌های عروقی و پیامدهای احتمالی ناشی از آن می‌شوند. پژوهشگران اطمینان دارند که آلاینده‌های هوا روی کارکرد مغز انسان نیز تاثیر منفی می‌گذارد و به احتمال زیاد روند پیری را تسریع می‌کند. هوفمن ادامه می‌دهد: ما اطلاعات بسیاری داریم که نشان می‌دهد استنشاق ذرات معلق شرایط ابتلا به دیابت نوع یک را مساعد می‌کند. پژوهش‌ها نشان می‌دهد که استنشاق این ذرات به‌وسیله زنان باردار برای جنین آنها خطرناک است و به عنوان نمونه می‌تواند موجب کاهش وزن جنین شود که پیامدهای دیگری برای سلامت نوزادان ازجمله افزایش احتمال مرگ‌ومیر آنها دارد. در این میان دولت آلمان تصمیم دارد تا سال ۲۰۲۰ میلادی در ۲۰شهری که بیشترین میزان آلودگی را دارند با اجرای طرح‌های مختلفی غلظت دی‌اکسیدنیتروژن را تا سقف تعیین‌شده اتحادیه اروپا کاهش دهد. افزایش فضای سبز به‌ویژه در حاشیه مسیرهای پررفت‌وآمد در شهرهای آلوده یکی از این طرح‌هاست. یک طرح گسترش فضای سبز که اجرای آن در شهر اشتوتگارت آغاز شده، نصب دیوار خزه‌ای در یکی از خیابان‌های پررفت‌وآمد شهر است که ۱۰ متر طول و ۳ متر ارتفاع دارد. خزه ازجمله گیاهانی است که ریشه ندارد و آب و مواد مغذی را از باران و هوا جذب می‌کند. این گیاه در برابر دی‌اکسیدنیتروژن مقاومت بالایی دارد و چسبناک است. بخشی از ذرات معلق در هوا به این دیواره خزه‌ای می‌چسبند و غلظت آنها در هوا کم می‌شود. این طرح که در مرحله آزمایشگاهی موفق بوده حدود ۴۰۰هزار یورو برای شهر اشتوتگارت هزینه داشته است. از دیگر طرح‌های دولت آلمان حمایت بیشتر از تولید و رواج مصرف خودروهای برقی در این کشور است. دولت آلمان از آغاز سال ۲۰۱۶ میلادی با پرداخت کمک بلاعوض از خرید خودروهای برقی و هیبریدی (سوخت دوگانه یا چندگانه) از شهروندان این کشور حمایت می‌کند. شهروندانی که خریدار این خودروها هستند با پر کردن یک درخواست، کمک‌هزینه (۴هزار یورویی برای خودروهای برقی و ۳هزار یورویی برای خودروهای هیبریدی) دریافت می‌کنند. دولت آلمان بودجه‌ای معادل ۲/ ۱میلیارد یورو برای این طرح که تا ژوئیه ۲۰۱۹ اعتبار دارد در نظر گرفته است.